A Japan Airlines (JAL) anunciou quei adquirir 32 aviões Mitsubishi Regional Jet (MRJ), o primeiro avião de passageiros construído no Japão. Esta compra consta de uma carta de intenções celebrada, recentemente, nesta semana entre o grupo JAL e a Mitsubishi Aircraft Corporation, e anunciada um dia depois de ter assinado um contrato semelhante com a construtora brasileira Embraer (leia neste LINK).
O MRJ (Mitsubishi Regional Jet) é a próxima geração de jactos regionais e deverá ser, a partir de 2021, o avião principal da frota de ligações regionais do Japan Airlines, operadas pela J-AIR, empresa subsidiária do grupo japonês.
A Mitsubishi Aircraft prevê fazer a primeira entrega do MRJ em 2017. Como operadora de ligações aéreas regionais, a JAL quer contribuir para o nascimento deste avião de passageiros que o Japão apresenta agora ao mundo, não só operando com o MRJ como também fornecendo algum suporte mais abrangente.
Equipado com um novo e desenvolvido motor Turbofan, o MRJ promete cortar significativamente ruídos e emissões; um baixo consumo e, consequentemente, custos operacionais significativamente menores (em comparação com os jactos regionais actuais) e um alto nível de conforto para os passageiros, entre outros argumentos. Será oferecido nas versões MRJ 70 (70 a 80 passageiros) e MRJ 90 (86 a 96 passageiros).
Ao fazer do MRJ o avião nuclear das ligações domésticas, o JAL conta com esta aeronave para atingir os seus objectivos no sentido da melhoria da qualidade dos seus produtos e serviços na perspectiva dos passageiros e também no desenvolvimento de uma nova era de viagens aéreas.
Principais características do MRJ
| MRJ70 | MRJ90 | |
| Comprimento | 33,4m | 35,8m |
| Largura | 29,2m | 29,2m |
| Motor | Pratt &Whitney PW1215G | Pratt & Whitney PW1217G |
| Maximum Operating Mach Number | 0,78 | 0,78 |
| Passageiros | 78 | 92 |
| Alcance | Aprox. 3,380K (MRJ70LR) | Aprox. 3,310K (MRJ90LR) |
