A Iberia recebeu nesta quarta-feira, dia 30 de outubro, o seu primeiro aparelho Airbus A321XLR, tornando-se a operadora de lançamento da mais recente aeronave de corredor único do mundo.
A aeronave, equipada com motores CFM LEAP-1A, será operada pela companhia espanhola em vários voos regionais em toda a rede europeia antes da sua primeira missão transatlântica que será entre os aeroportos de Madrid-Barajas (Espanha) e Boston-Logan (na costa leste dos Estados Unidos da América), no final de novembro.
“Estamos muito orgulhosos por sermos a companhia aérea lançadora desta nova aeronave Airbus. O A321XLR permitir-nos-á chegar a novos destinos, operando rotas transoceânicas e de forma mais eficiente”, considera Marco Sansavini, presidente da Iberia, citado num comunicado distribuído pela construtora europeia, em Hamburgo (Alemanha), onde decorreu a cerimónia de entrega da aeronave.
Christian Scherer, presidente executivo do departamento comercial da Airbus, afirmou: “Cinco anos em formação, o mais recente membro da família Airbus está pronto para se juntar ao seu primeiro operador, a Iberia. O A321XLR permitirá inúmeros novos destinos diretos; isto abre realmente um novo capítulo na conectividade aérea. É mais uma “primeira vez” de orgulho para todos nós na Airbus na nossa constante busca por inovar e acrescentar valor aos nossos clientes. Temos o prazer de partilhar este momento especial com um cliente especial: gracias y felicidades Iberia.”
O recém-entregue A321XLR à Iberia acomoda 182 passageiros numa cabina configurada para duas classes, com assentos reclináveis na classe executiva e acesso direto ao corredor. Com a nova cabina Airspace, a aeronave proporcionará aos passageiros conforto a longo curso em todas as classes. Os compartimentos XL oferecem mais 60% de capacidade de bagagem para uma experiência de embarque mais descontraída para os passageiros e tripulantes de cabina. Além disso, a conectividade nos bancos está disponível para os passageiros em todos os bancos e o mais recente sistema de iluminação melhora a experiência geral do passageiro.
O A321XLR é o próximo passo evolutivo do A320neo que responde às necessidades do mercado de ainda mais alcance e carga útil, criando mais valor para as companhias aéreas. Proporcionará um alcance Xtra Longo sem precedentes de até 4.700 milhas náuticas – 15% mais alcance do que o A321LR e com um consumo de combustível 30% inferior por assento em comparação com as aeronaves concorrentes da geração anterior, bem como uma redução das emissões de NOx e do ruído. Até ao momento, a Airbus garantiu mais de 500 encomendas da aeronave.
O primeiro A321XLR completou o seu voo inaugural em junho de 2022. Seguiu-se um extenso programa de testes envolvendo três aeronaves de teste. Tal como todas as aeronaves Airbus, a aeronave A321XLR já é capaz de operar com até 50% de SAF (combustível sustentável para a aviação). A Airbus pretende ter as suas aeronaves com até 100% de capacidade SAF até 2030.
