As obras de reabilitação do Aeroporto Internacional Salgado Filho, na cidade de Porto Alegre, no Estado do Rio Grande do Sul, avançam conforme o planeamento e cronograma apresentado ao Governo Federal do Brasil. “Estamos na fase 2 do planeamento, que iniciado em 13/7, e estamos avançando conforme o esperado”, afirma Cássio Gonçalves, diretor de infraestrutura e manutenção da Fraport Brasil, empresa gestora da infraestrutura aeroportuária. O aeroporto sofreu uma grande enchente nas inundações ocorridas no período entre o final do mês de abril e o início de maio deste ano no Rio Grande do Sul, como é de conhecimento geral, e ficou bastante destruído.
Um comunicado de imprensa distribuído nesta terça-feira, dia 13 de agosto, pela empresa, dá conta de que já foi finalizada a fresagem e repavimentação da taxilane (via que faz a conexão entre o pátio de aeronaves e as taxiways) do Pátio 1 e da taxiway M4 (taxiway é o caminho de circulação que liga a pista com outras áreas do aeroporto), assim como a fresagem de 1.200 metros (de aproximadamente 2.300 metros que serão recuperados) da pista de pouso e descolagem e da taxiway F. Esta semana está sendo realizada a fresagem da taxiway D. Após o fim do trabalho de fresagem, será aplicada a pintura de ligação, elemento que promove a aderência entre a placa e as camadas de asfalto que virão na sequência para que se atinja a cota original de altura da pista.
Paralelo a este trabalho, está sendo construída uma fábrica de asfalto dentro do aeródromo para dar mais celeridade ao processo de recuperação. Devido à estrutura geotécnica do terreno, são necessários diferentes tipos de asfalto de forma a compor a extensão da pista de pouso e descolagem, taxilane e taxiways.
“Para cada composição são feitos diferentes testes de resistência, para termos certeza que a receita está adequada para o local em que será aplicada”, explica Cássio. Para dar celeridade às obras, a Fraport Brasil está trabalhando com duas fábricas de asfalto – além da que está sendo construída no aeroporto, quatro pedreiras que fornecem os insumos e um fornecedor de ligante betuminoso (asfalto propriamente dito) que está trabalhando de forma exclusiva para esta obra.
- Imagens © Divulgação Fraport Brasil
