O irlandês Michael O’Leary, presidente executivo da Ryanair Holdings, disse esta semana durante uma entrevista na BBC Radio, que as tarifas a 10 euros ou menos, popularizadas na Europa pelas companhias do seu grupo, acabaram e não deverão acontecer nos próximos anos.
“Com o aumento dos combustíveis, a tarifa média da Ryanair e companhias associadas irão subir de 40 para 50 euros ao longo dos próximos anos”, apontou O’Leary.
“Acho que não haverá voos a 10 euros, porque os preços do petróleo estão muito mais altos, desde que a Rússia invadiu a Ucrânia. […] Acho que não vamos ver esses preços nos próximos anos”, disse o irlandês em entrevista à BBC Radio 4.
Apesar dos aumentos, não só nos combustíveis como também nos custos da energia, que impactarão o orçamento das famílias, o presidente executivo da Ryanair Holdings acredita que isso não irá fazer com que as pessoas viajem menos.
O’Leary espera que os clientes procurem opções de baixo custo em vez de reduzirem nos voos. “Achamos que as pessoas vão continuar a voar com frequência. Mas acho que vão se tornar muito mais sensíveis aos preços”, considerou.
Os voos comerciais respondem atualmente por cerca de 2,4% das emissões globais de CO2, e o setor tem sofrido pressão para reduzir o seu impacto no clima, incluindo campanhas para persuadir as pessoas a mudar para o transporte ferroviário e rodoviário.
O’Leary argumenta, no entanto, que o transporte rodoviário e o transporte marítimo foram os maiores ‘culpados’ de emissões globais de CO2, e considera que o foco na redução das emissões das viagens aéreas é “inadequado”.
Na entrevista à estação publica britânica, o líder da marca Ryanair assegurou que o seu grupo está a investir em aeronaves mais eficientes em termos de combustível, mas frisa que as maiores reduções no uso de combustíveis fósseis virão da mudança de gasolina e diesel para veículos rodoviários elétricos, e não no que diz respeito ao setor aéreo.
