No dia 5 Novembro de 2014, um Airbus A321 da Lufthansa, que voava de Bilbao para Munique, com 109 passageiros a bordo, esteve em risco de despenhar-se, quando os sensores congelaram e começaram a enviar dados errados ao sistema de navegação, revelou a revista alemã “Der Spiegel” esta semana. O incidente foi confirmado por um porta-voz da companhia aérea alemã. O avião começou a descer à razão de 1000 metros por minuto, mas a tripulação “reagiu bem e com prudência” e o avião chegou ao destino sem problemas, precisou.

A Agência Federal para a Investigação de Acidentes de Voo alemã emitirá um relatório, na próxima terça-feira, com os detalhes do incidente e as suas causas. Segundo a edição de sábado da revista alemã, os sensores congelaram na fase de subida, após a descolagem. Quando o avião se encontrava a 9000 metros, começou a perder altitude e os pilotos não conseguiram travar a descida com os controlos de navegação manuais, só evitando o desastre ao desligar o computador de voo. A revista “Der Spiegel” assegura que a Lufthansa já registou mais de uma dezena de casos de sensores congelados ou bloqueados, e o porta-voz da companhia revelou que, depois do incidente de Novembro, foram substituídos de imediato os sensores em 80 aviões da família A320.