O A319 da TAP, com matrícula CS-TTB e batizado com o nome de ‘Gago Coutinho’, fez no domingo, dia 30 de outubro, o seu primeiro voo com uma cabina totalmente nova, com destino ao Luxemburgo, operando o TP 694.
Trata-se do primeiro avião da companhia portuguesa com interiores integralmente renovados a entrar ao serviço, no âmbito do programa de atualização da frota da TAP que irá desenrolar-se ao longo dos próximos meses com intervenção em 48 aviões e um investimento total de 70 milhões de euros, num projeto que contou, pela primeira vez, com várias empresas portuguesas como parceiras no seu desenvolvimento.
“A nova cabina é uma aposta na melhoria do conforto e do serviço prestado ao cliente”, refere uma nota de imprensa da companhia aérea, que descreve os melhoramentos que os passageiros da TAP irão encontrar na nova cabina: Com dois tipos de novas cadeiras do mais avançado que existe hoje no mercado, os novos interiores estão aliados a uma imagem que apela à portugalidade, utilizando o vermelho e o verde, que são também as cores da companhia de bandeira portuguesa. O design é integralmente português, da responsabilidade da ‘Almadesign’, que criou um conceito cuja materialização se faz com curvas graciosas, naturais e movimentos fluidos.
Recorreu-se também, pela primeira vez, à produção nacional para os revestimentos das novas cadeiras, da responsabilidade da ‘Karmann Ghia’ de Portugal. Os couros utilizados, provenientes da também portuguesa ‘Couro Azul’, foram produzidos de forma ecológica, isentos de crómio e de metais pesados.
Mais espaço entre cadeiras e novas facilidades a bordo
Em linha com as novas tarifas recentemente lançadas pela TAP e a respetiva otimização da cabina, os clientes que viajam em Executiva e na parte dianteira da classe económica terão agora mais espaço entre cadeiras – 33 polegadas, cerca de 83 centímetros – uma oferta superior ao normal na maioria das companhias aéreas. Os passageiros que viajam em Executiva terão ainda acesso a tomadas, uma mesa de apoio e um tablet holder. Estas cadeiras dispõem também de encostos para cabeça, com quatro opções de posição.
Tendo sempre o conforto dos passageiros como prioridade, a TAP oferece a todos os que viajam em classe Económica uma opção igualmente moderna e ergonómica, com cadeiras pré-reclinadas, apresentando-se assim de forma diferenciadora face ao mercado das concorrentes na Europa.
A renovação de todos os interiores da frota é mais uma aposta da companhia que resulta dos contactos feitos junto dos seus clientes, com o objetivo de corresponder aos seus pedidos mais frequentes, assim como às suas reais expectativas.
Além da modernização e do aumento do conforto, a capacidade dos aviões aumenta também com estas alterações, passando a TAP a disponibilizar 12 lugares adicionais, no caso dos aviões A319. A opção por materiais mais leves e de vanguarda na indústria permitiram retirar 700 quilogramas ao peso da aeronave, o que se traduz no aumento da eficiência da frota.
Em seguida mostramos um vídeo que foi distribuído pela TAP e que mostra as etapas da modernização da cabina do primeiro Airbus A319 feita nos hangares da companhia portuguesa pelo pessoal da TAP Manutenção de Engenharia (M&E):
