O Sindicato Nacional do Pessoal de Voo da Aviação Civil (SNPVAC) disse nesta quarta-feira, dia 13 de maio, à agência de notícias ‘Lusa’ que vai recusar qualquer negociação com a companhia aérea de baixo custo irlandesa Ryanair sobre eventuais reduções salariais ou despedimentos.
“O SNPVAC, em conjunto com os outros sindicatos europeus, irá enviar um documento único para a Ryanair, refutando toda a argumentação da empresa irlandesa, e recusando qualquer negociação ou conversa sobre eventuais reduções salariais e/ou de pessoal, com prejuízo dos seus associados, sem que a companhia aérea apresente qualquer tipo de estratégia ou tenha em sua posse o real plano de retoma da atividade e provas concretas que essas reduções são fundamentais para a sua sobrevivência”, respondeu à ‘Lusa’ o sindicato.
Em causa estão as declarações do presidente executivo da Ryanair, Eddie Wilson, que admitiu na terça-feira, em entrevista à agência ‘Lusa’, avançar com despedimentos e com a redução da frota em Portugal.
O SNPVAC diz não estar surpreendido com as declarações de Eddie Wilson, mas reitera que não passará um “cheque em branco à companhia, nem será o seu bode expiatório” e que, apesar de entender a conjuntura que a aviação civil vive, “patrocinará qualquer legítima ação sempre que os seus associados se sintam prejudicados”.
Os representantes dos tripulantes lamentam ainda o “timing destas afirmações, face às recentes notícias relativamente ao pagamento de 1,1 milhões de euros por parte do Governo dos Açores à transportadora aérea irlandesa para fazer promoção turística da região junto do mercado do Reino Unido”.
“Ameaças veladas” da companhia irlandesa para criar “medo e insegurança”
O sindicato considera mesmo as afirmações do responsável executivo da Ryanair “ameaças veladas” para criar “medo e insegurança” junto dos trabalhadores, bem como uma “afronta” ao país, tendo em conta que a companhia usufruiu dos apoios extraordinários do Governo português às empresas, face aos efeitos da pandemia de covid-19 na economia, nomeadamente o lay-off simplificado.
“Será necessário esclarecer o presidente Eddie Wilson que existem regras a cumprir durante e após o período do lay-off, tais como a proibição de despedimentos durante 60 dias após o lay-off terminar e que todas as obrigações perante os seus trabalhadores se encontrem regularizadas”, acrescenta o sindicato.
Na terça-feira, a companhia aérea Ryanair disse estar a reavaliar a sua operação em Portugal e admitiu avançar com despedimentos e com a redução da frota no país, medidas que resultam da diminuição acentuada da procura provocada pela pandemia de covid-19.
“Anunciámos há algumas semanas que iríamos ter de reduzir cerca de 3.000 postos de trabalho, em cerca de 15 a 16 mil funcionários, e alguns deles, provavelmente, serão em Portugal, dependendo do número de aeronaves que lá tivermos [a operar]”, afirmou, em entrevista à agência ‘Lusa’, o presidente executivo da Ryanair, Eddie Wilson.
Redução de aeronaves baseadas em Portugal implicará despedimentos, avisa a Ryanair
No mesmo dia em que a companhia aérea de baixo custo anunciou a retoma das suas operações em julho próximo, após mais de três meses com os aviões parados devido às restrições implementadas pelos países europeus para conter o surto de covid-19, o responsável frisou que a Ryanair está agora “a reavaliar as suas operações e a falar com os sindicatos” em Portugal.
“O nosso objetivo é ter acordos ou uma decisão tomada em breve”, disse Eddie Wilson à ‘Lusa’, precisando que esta decisão será divulgada “nas próximas semanas”.
Ainda assim, de acordo com o responsável, é já certo que “o que vai determinar esse número [de despedimentos] será o total de aeronaves baseadas em Portugal”.
“Por cada aeronave que é retirada, são cortados cerca de 10 postos de trabalho de pilotos e aproximadamente 20 empregos na tripulação de cabina”, exemplificou.
Questionado sobre quais serão as bases portuguesas mais afetadas, Eddie Wilson indicou que a transportadora aérea baseada em Dublin, na Irlanda, está a “olhar para tudo”.
“Temos uma operação substancial no Porto, uma operação relativamente pequena em Ponta Delgada, redimensionámos a operação em Faro, e operamos em Lisboa”, elencou, sem pormenorizar.
A Ryanair avançou em 1 de abril com o lay-off simplificado em Portugal, considerando o recurso à medida como indispensável para a preservação dos postos de trabalho no país, de acordo com informação transmitida na altura aos sindicatos.
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