O acidente com o cargueiro Airbus A400M, no passado dia 9 de Maio, a norte de Sevilha, pode ter sido causado pelo novo software que corta a alimentação de combustível aos motores, adiantaram fontes da indústria, à “Aviation Week”. Quatro tripulantes, incluindo ambos os pilotos de teste, morreram quando o avião MSN23 – destinado à Força Aérea Turca – se despenhou num terreno agrícola a norte do aeroporto de San Pablo, em Sevilha, pouco depois de ter descolado para o seu primeiro voo. Dois engenheiros de voo foram retirados com vida dos destroços do avião e permanecem no hospital.
De acordo com as mesmas fontes, o aparelho dispunha de um novo software que permitia gerir os tanques de combustível, permitindo ao avião executar determinadas manobras militares. A sequência exacta de acontecimentos ainda não está totalmente esclarecida, nomeadamente, se os quatro motores falharam simultaneamente a um dado momento (alguns reportes apontam para uma falha em três motores). Aparenta, igualmente, que o avião realizou uma forte viragem da qual não conseguiu recuperar. O combustível terá sido restabelecido, mas não a tempo de recuperar o voo do aparelho. Os detalhes sobre o software foram revelados num pedido da Airbus Defense and Space a todos os operadores de A400M para efectuarem verificações as unidades de controlo electrónico acopladas aos motores turboprop TP400.
