A Bombardier anunciou um adiamento de dois anos para a entrada ao serviço do jacto executivo Global 7000, culpando “desafios” de desenvolvimento não especificados. O primeiro dos jactos executivos com um alcance de 7300 NM (13.520 km) será agora entregue na segunda metade de 2018, em vez de 2016, como inicialmente previsto. O primeiro avião de testes de voo Global 7000 está agora na montagem final. A Bombardier escusou-se a revelar uma revisão de calendário para o avião de alcance ainda maior Global 8000, inicialmente previsto para 2017.
A nova família de aviões irá dispor da primeira “purpose-built, four-cabin-zone aircraft” no mercado de jactos executivos, disse o CEO da Bombardier, Alain Bellemare, na teleconferência de apresentação aos analistas dos ganhos do segundo trimestre. O Global 7000 também incorpora uma asa optimizada para uma performance em pistas de longa e curta distância, acrescentou. “Estes desafios tiveram impacte no calendário do programa. Mas estou confiante na performance do avião e na nossa capacidade para o entregar de acordo com o calendário revisto”, frisou Bellemare. A notícia do adiamento chega três meses depois de a Bombardier ter anunciado planos para cortar a produção dos jactos executivos Global 5000/6000 para 50 a 60 por ano, abaixo do actual ritmo de 80 a 85 aviões por ano. No início do ano, a Bombardier já tinha suspenso o programa de desenvolvimento do Learjet 85 por tempo indefinido.
