Os dois consórcios interessados na privatização da maioria do capital social da companhia aérea portuguesa Azores Airlines (Grupo SATA) melhoraram nesta segunda-feira, dia 7 de agosto, as suas ofertas e levantaram um pouco as suas propostas por cada ação a adquirir, agora diferentes, já que na abertura das propostas iniciais, na semana passada, as quantias eram exatamente iguais, o que levou à realização de novo ato público, que permitiu uma reformulação das propostas.
Segundo informa a agência de notícias ‘Lusa’, o ‘Atlantic Consortium’ e o ‘Newtour/MS Aviation’, melhoraram as propostas iniciais e ofereceram, respetivamente, 7,026 euros e 6,60 euros por ação da companhia área.
O anúncio foi realizado durante o ato público de abertura das propostas referentes ao concurso público internacional para a privatização da transportadora, que decorreu na sede do Grupo SATA, na cidade de Ponta Delgada, na ilha de São Miguel, na Região Autónoma dos Açores, onde está baseada a companhia aérea.
Na semana passada, foram apresentadas duas propostas, pelo Atlantic Consortium (formado pelas empresas Vesuvius Wings, White Airways, Old North Ventures, Consolidador e EuroAtlantic Airways) e pelo consórcio NewTour/MSAviation, que ofereceram 6,50 euros por cada ação da companhia responsável pelas ligações com o exterior dos Açores (LINK notícia relacionada).
Face às semelhanças entre as duas propostas, o ato público foi suspenso para permitir aos concorrentes a alteração dos valores, seguindo o que está previsto no caderno de encargos, segundo lembrou aos jornalistas o presidente do júri, Augusto Mateus.
“Havia a possibilidade – não a necessidade – de os concorrentes poderem subir o preço. Coisa que fizeram. Uma proposta mais do que a outra. Tinham o mesmo preço e agora passaram a ter preços diferentes. Ambos superiores aos 6,50 euros que tinham apresentado na primeira proposta”, afirmou o economista e professor universitário.
Apesar das diferenças no preço por ação, os interessados não alteraram as percentagens do capital social a que se propõem adquirir.
A proposta do consórcio ‘NewTour/MSAviation’ pretende adquirir 76% da empresa, enquanto a oferta do ‘Atlantic Consortium’ é sobre 74,85% do capital social da transportadora aérea portuguesa sediada na Região Autónoma dos Açores.
Augusto Mateus reforçou que o preço por ação é um dos critérios de seleção, mas recordou que a privatização está “sujeita a um conjunto de objetivos” e “não à melhor oferta financeira”.
Segundo o júri, o ‘Newtour/MS Aviation’ pediu para que a fundamentação da proposta fosse classificada como confidencial, uma situação que “não estava prevista”.
“Quanto mais depressa tivermos uma solução, mais depressa divulgamos as propostas e nos podemos concentrar em todos os elementos que são necessários para produzir o relatório”, vincou.
Augusto Mateus disse esperar que a divulgação das propostas aconteça o “mais rapidamente possível”, lembrando que a apresentação do relatório do júri está prevista para o final de setembro ou início de outubro.
