A Agência Europeia para a Segurança na Aviação (EASA) actualizou as suas recomendações para operações no espaço aéreo europeu na eventualidade de uma erupção vulcânica. O tráfego aéreo europeu esteve interrompido durante seis dias, na Primavera de 2010, quando a erupção de um vulcão na Islândia expeliu cinzas para o ar em direcção à Europa. A maioria dos Estados europeus decidiu-se contra um encerramento completo do espaço aéreo numa situação similar, porque reconhecem que os operadores tomarão as suas próprias decisões relativamente à avaliação do risco das cinzas. A EASA também determinou que a coordenação das operações através da base de dados de avaliação do risco da cinza vulcânica da agência era redundante e foi descontinuada.
De acordo com o boletim de informação de segurança recentemente revisto, 2010-17R7, a EASA recomenda que as previsões de cinzas vulcânicas devem ser apresentadas sob a forma de um sistema de zonas descrevendo as áreas de baixas, médias e altas concentrações em três bandas de diferentes altitudes. Adicionalmente, a agência gostaria que os quadros de concentração de cinzas fornecidos pelos centros de aconselhamento em cinzas vulcânicas de Londres e de Toulouse identificassem as três zonas descritas no Plano Europeu de Contingência de Cinzas Vulcânicas da ICAO e Regiões NAT.
