Em 2014, ocorreram 16 acidentes fatais envolvendo aviões comerciais, contra 14 acidentes fatais no ano anterior. Mesmo assim, o número de acidentes fatais ocorridos em 2014 ficou significativamente abaixo do número médio de acidentes fatais registados nos anteriores 10 anos (2004-2013). A maior mudança em 2014 foi o aumento de mortes, quando comparado com 2013. Em 2014, registaram-se 648 vítimas no transporte aéreo comercial em asa fixa, contra 185, em 2013. Este aumento foi o resultado de os acidentes envolverem aviões maiores, que transportavam mais passageiros. Em 2013, nenhum acidente envolveu mais de 50 vítimas. O número de mortes em 2014 foi 1,5% mais elevado do que a média dos 10 anos anteriores.
Registou-se um acidente fatal envolvendo um Estado-membro da EASA, em 2014. Tratou-se do acidente no Mali, na África, com o voo 5017 da Air Algérie, no dia 24 de julho de 2014, de que resultaram 116 vítimas. Houve também 25 acidentes não fatais em 2014, um aumento de 22 relativamente a 2013. No entanto, houve uma redução de incidentes sérios, de 74 para 66.
Este ano, o Relatório Anual de Segurança da EASA inclui análises mais detalhadas das causas das ocorrências em matéria de segurança. Adicionalmente, a EASA desenvolveu um conjunto de portfólios de riscos de segurança que cobrem os aviões de transporte aéreo comercial na Europa e as operações de helicópteros offshore.
