A Emirates Airlines está a celebrar um marco importante da sua actividade como companhia aérea, com a entrega do 100º Boeing 777-300ER, o maior avião bimotor comercial de longo curso actualmente disponível no mercado mundial.
O Boeing 777-300ER é a espinha dorsal da frota da companhia aérea, sendo que o modelo opera actualmente 77 destinos da rede global da Emirates.
A entrega do primeiro Boeing 777-300ER aconteceu em Março de 2005 e, actualmente, existem já outros 52 aviões em encomenda. A Emirates é a maior operadora deste modelo de avião no mundo, sendo que um em cada cinco Boeing 777-300ER opera com as cores da companhia.
São necessários 47 dias para construir um Boeing 777-300ER e cada avião é constituído por três milhões de partes. Se todos os cabos que compõem os 100 Boeing 777-300ERs da Emirates fossem unidos uns aos outros, de ponta-a-ponta, seriam capazes de se estender do Dubai a Nova Iorque e novamente de volta.
Tim Clark, presidente da Emirates Airlines refere: “O Boeing 777-300ER é um dos mais impressionantes aviões alguma vez construídos, e a sua combinação de eficiência, alcance e carga é imbatível. Os nossos passageiros estão igualmente entusiasmados com o avião e com o produto oferecido a bordo do mesmo. Até à data, já mais de 108 milhões de passageiros voaram num Boeing 777-300ER da Emirates.”
“Estamos orgulhosos pela nossa longa relação com a Emirates e pela confiança que demonstram nos produtos e serviços da Boeing, começando pelo 777 e continuando até aos 777X dos próximos anos”, refere Ray Conner, presidente e CEO da Boeing Commercial Airplanes. “A economia operacional e a capacidade de longo alcance do 777-300ER desempenharam um papel fundamental no sucesso da estratégia de negócio da Emirates.”
O alcance do Boeing 777-300ER é de 14.490 quilómetros, e o voo mais longo operado pelo avião na rede de destinos da Emirates é entre o Dubai e Houston, num total de 13.120 quilómetros.
O Boeing 777 é fabricado em Everett, Washington. A fábrica de Everett é tão grande que requer o seu próprio corpo de bombeiros, força de segurança e clínica médica totalmente equipada. O Livro de Recordes do Guinness reconhece este como o maior edifício no mundo, em volume, com 39.9 hectares de área útil.
Cronologia do Boeing 777-300ER da Emirates
16 de Junho 2003: Emirates anuncia encomenda de leasing operacional de 26 Boeings 777-300ER, no 2003 Paris Air Show, no valor de USD$ 5.6 mil milhões.
20 de Julho de 2004: Emirates encomenda 4 Boeings 777-300ER com 9 opções, no 2004 Farnborough Air Show, no valor de USD$ 2.96 mil milhões.
26 de Março de 2005: Emirates recebe o seu primeiro Boeing 777-300ER.
20 de Novembro de 2005: Emirates anuncia a encomenda de 24 Boeings 777-300ER, no Dubai 2005 – 9th International Aerospace Exhibition. No total, a Emirates encomenda 42 Boeings 777, no valor de USD$ 9.7 mil milhões, a maior encomenda de Boeings 777 da História.
11 de Novembro de 2007: No 2007 Dubai Air Show, a Emirates encomenda 12 Boeings 777-300ER, no valor de USD$ 3.2 mil milhões.
Em 2009, a Emirates torna-se a maior operadora no mundo do Boeing 777, com a entrega do seu 78º B777.
19 de Julho de 2010: A Emirates encomenda mais 30 Boeings 777-300ER, no 2010 Farnborough Air Show, no valor de USD$ 9.1 mil milhões.
13 de Novembro de 2011: No 2011 Dubai Air Show, é feita uma encomenda de 50 Boeings 777-300ER, com opções para 20 adicionais. A encomenda tem o valor de USD$ 18 mil milhões, a maior encomenda comercial em valor na História da Boeing.
3 de Março de 2012: A Emirates recebe o 1000º Boeing 777, o qual consiste numa variante do 777-300ER.
17 de Novembro de 2013: No 2013 Dubai Air Show, a Emirates marca a História da aviação ao bater o recorde com 150 aeronaves Boeing 777X.
29 de Julho de 2014: A Boeing entrega o seu 500º 777-300ER à Emirates, que passa a ser a única companhia aérea no mundo a operar as seis variantes da família 777.
29 de Outubro de 2014: A Emirates recebe o seu 100º Boeing 777-300ER. A Emirates opera um em cada cinco Boeings 777-300ER no mundo.
Os destinos lançados pela Emirates usando o Boeing 777-300ER são: do Dubai para Adelaide, Barcelona, Buenos Aires, Génova, , Oslo, Rio De Janeiro, Seattle, Estocolmo, Taipei e Tóquio (Narita); e Milão-Nova Iorque/JFKennedy.
