A Pipper apresentou hoje ao ‘trade’ europeu o seu novo modelo com motor a diesel, o Pipper Archer Dx.
Trata-se de um avião da nova geração capaz de uma poupança energética sem paralelo e com custos de operação reduzidos, o que, segundo a Pipper, vem revolucionar o mercado.
Com preços a partir de 290 mil euros, o avião está equipado com um motor a diesel Centurion 2.0S, sendo os aviónicos da Garmin G1000 .
Este aparelho resulta da constante procura da Pipper por melhores soluções que se adaptem ao mercado exigente dos dias de hoje enquanto promove o seu legado e o propósito, desde a nascença: a paixão por voar.
A apresentação foi feita com pompa e circunstância, no pavilhão da Pipper, no Aero Friedrichshafen 2014, onde vários elementos da companhia americana e da delegação europeia revelaram o novo modelo que se encontrava encoberto por um pano gigante opaco desde o início da feira, hoje de manhã, e que atraiu a curiosidade a todos os que por lá passavam.
De acordo com a Directora de Comunicação da Pipper este avião é 15% mais barato em relação aos modelos da concorrência. Neste caso julgamos que o ponto de comparação é o Cessna Turbo Skyline JT-A equipado com o motor diesel europeu da Safran que visitámos nesta feira e que será alvo de notícia em breve.
Algumas Características:
Motor: Centurion 2.0s Diesel 155 Hp
Capacidade de Combustível : 43 US Gal ou 163 Litros
Hélice: Velocidade Constante com 3 pás
Peso Máximo na descolagem : 2,550 lbs ou 2,157 Kg
Peso útil de Carga : 794 lbs ou 360 Kg
Alcance: 518 Nm ou 959 Km (com reserva para mais 45 min de voo)
Teto Máximo : 14,100 fts ou 4,298 mts
Distância descolagem : 1,135 fts ou 346 mts
Distância mínima para aterragem : 920 fts ou 280 mth
Velocidade de cruzeiro 114 ktas ou 211 kms
Equipamento Standart
Avionicos Garmin G1000 com dois ecrãs de 10.4 Alta resolução XGA
Sistema de Backup Aspen Stand by System
Sistema de referência de Altitude (AHRS)
Sistema de Computador de bordo Solid State (ADC)
Magnetómetro de 3 eixos
Duplo Sistema de IFR em Rote e aproximação com GPS
Indicador eletrónico do estado do motor (EIS)
Duplo NAV/COM
Transponder GTX 33ES com Squitter
Painel audio totalmente digital
Sistema de informação de tráfego (TIS)
Mapeamento de terreno e obstáculos.
Também na entrada da Aero 2014 pode visitar-se um avião Português que curiosamente tem tido mais visitantes que o Volocoptero…..
Caro Carlos
Obrigada pela participação. Já tínhamos reparado que Portugal estava presente, pois na hora de almoço quando subimos para almoçar, do segundo andar vimos uma bandeira portuguesa por cima do toldo do stand que fica precisamente ao lado do Velocopter
Amanha não faltaremos à reportagem!
Bons voos!