A TAP Portugal está autorizada a explorar serviços aéreos regulares extra-União Europeia, nas rotas entre Lisboa e Nova Deli e também entre a capital portuguesa e Bombaim. O despacho da Autoridade Nacional da Aviação Civil (ANAC) foi publicado nesta segunda-feira, dia 20 de março, no ‘Diário da República’.
O fato de ter obtido a autorização isso não significa que a companhia portuguesa passe a voar com avião próprio para aqueles aeroportos da Índia. Poderá até fazê-lo em code-share com outra companhia, desde que esta tenha direitos de tráfego entre aeroportos indianos e portugueses, questões que são acauteladas nos Acordos de Transporte Aéreo celebrados entre países. O semanário ‘Expresso’, que se publica em Lisboa, noticiou há algumas semanas que o presidente executivo da companhia, Fernando Pinto, disse que a TAP poderá iniciar a venda de bilhetes para voos com destino a aeroportos indianos no próximo mês, beneficiando de um protocolo de code-share em voos da Air India, companhia sua parceira na Star Alliance.
Em Fevereiro passado, depois da visita oficial realizada pelo primeiro-ministro português à Índia, o jornal ‘Times of India’ noticiou a possibilidade de voltar a haver esta ligação aérea direta entre os aeroportos de Lisboa e Goa/Dabolim, questão que foi abordada durante uma reunião de trabalho das duas comitivas governamentais.
Entre julho e dezembro de 1961, a TAP chegou a realizar uma operação que ligava Lisboa a Goa/Dabolim, na ex-Índia Portuguesa, que tinha a duração total de 19 horas e exigia cinco escalas técnicas para reabastecimento da aeronave.
