Após um ano inteiro de testes em terra, a Turbomeca (Safran) demonstrou que o seu novo motor Arrano Turboshaft alcançará os níveis de performance em matéria de potência e consumo de combustível. No mês passado, a Airbus Helicopters confirmou a Turbomeca como o único fornecedor do seu helicóptero H160. Graças à configuração flexível e à integração de tecnologias de ponta do Arrano, o aparelho foi capaz de responder a um pedido do construtor para um aumento de 10% de potência extra, para voos em situação de temperatura e altitude elevadas. O primeiro motor Arrano 1A em condições de voo será entregue à Airbus Helicopters ainda este ano, de acordo com o calendário de testes de voo do H160.
Desde o primeiro teste, em Fevereiro de 2014, cinco motores de teste têm estado a funcionar em Bordes (França) para demonstrar performance. Um maior desenvolvimento e testes de certificação, envolvendo mais de 10 motores, estão agora em curso e continuarão até 2016. Depois de um programa intenso de maturação, o Arrano 1A obterá a sua certificação em 2017. Trata-se de um novo motor com 1100 a 1300 cv de potência, destinado a helicópteros monomotores de duas a três toneladas e aparelhos de dupla turbina, pesando entre quatro e seis toneladas. Um dos principais benefícios é a redução de 10 a 15% no consumo específico de combustível, comparado com outras turbinas.
