Os primeiros quatro voos diretos entre a China e Portugal estão “praticamente esgotados”, avançou esta segunda-feira, dia 24 de julho, à agência noticiosa portuguesa ‘Lusa’ fonte da companhia aérea chinesa Capital Airlines, dois dias antes da inauguração da ligação direta entre os dois países.
Já no sentido inverso – entre Portugal e a China – a taxa de ocupação “ronda os 75%”, detalhou fonte do departamento de marketing da Capital Airlines, subsidiária do grupo chinês HNA.
O voo, que terá três frequências por semana – quarta-feira, sexta-feira e domingo – entre a cidade de Hangzhou, na costa leste da China, e Lisboa, com paragem em Pequim, arranca na terça-feira, dia 25 de julho, com primeira chegada à capital portuguesa, na manhã da quarta-feira seguinte, dia 26.
O voo entre Pequim e Lisboa demorará cerca de 13 horas e, no sentido inverso, demorará 12 horas. A atual ligação mais rápida entre a capital dos dois países demora 14 horas, com escala em Frankfurt, na Alemanha.
A companhia aérea abrirá também um voo entre Macau e a capital chinesa, que coincidirá com a ligação a Lisboa, de forma a servir também os 15.000 portugueses que vivem no território outrora administrado por Portugal.
A Capital Airlines (também denominada Beijing Capital Airlines) é uma das subsidiárias do grupo chinês HNA, acionista da TAP, através do consórcio ‘Atlantic Gateway’ e da companhia brasileira Azul.
A Capital Airlines tem se expandido bastante nos últimos meses para a Europa e para a Austrália. No passado dia 5 de julho abriu uma nova rota entre Qingdao, uma cidade situada na província de Shandong, no Mar Amarelo, com quase 10 milhões de habitantes, e Moscovo, capital da Rússia.
Esta semana a companhia já anunciou que vai passar a voar para Madrid, também desde Qingdao, três vezes por semana, a partir de 31 de outubro deste ano, com aviões Airbus A330-200. A companhia já voa para Madrid desde Pequim, capital da República Popular da China.
