O Aeroporto de Lisboa teve no mês de Janeiro passado aumentos de passageiros a dois dígitos em 12 das 40 principais rotas. O mais forte, no valor de 70,6%, verificou-se nas ligações com o Luxemburgo. Seguiu-se Casablanca (Marrocos) com +43,9%, e Dubai com +27,5%, Contudo, em valor absoluto ficaram aquém dos aumentos registados em voos de e para Paris/Orly e de e para a ilha da Madeira, respectivamente com mais 10,4 mil e mais 7,1 mil passageiros.
Das 40 principais rotas, os dados do Aeroporto Internacional de Lisboa a que o PressTUR (www.presstur.com) teve acesso indicam que ‘a mais voada’ manteve-se Madrid, com 72,6 mil passageiros, embora com um decréscimo em 3,1% ou 2,3 mil, à frente de Paris/Orly, com 60,3 mil (+20,8% ou mais 10,4 mil), Madeira, com 57,1 mil (+14,1% ou mais 7,1 mil), Londres/Heathrow, com 45,1 mil (-3,2% ou menos 1,5 mil), e Amesterdão, com 42,1 mil (+19,5% ou mais 6,8 mil).
As seguintes cinco principais rotas em número de passageiros foram Barcelona com 32,3 mil (+6,2% ou mais 2,2 mil), Luanda com 35,3 mil (+12,6% ou mais 3,9 mil), Genebra com 35,2 mil (+1,8% ou mais cerca de 620), Frankfurt com 34,8 mil (+9,2% ou mais 2,9 mil), e Paris/Charles De Gaulle com 34,6 mil (+15,3% ou mais 4,6 mil).
Entre as rotas de longo curso, depois de Luanda, as que tiveram mais passageiros foram São Paulo com 23,6 mil (-0,1%), e Rio de Janeiro com 22,9 mil (+7,5% ou mais cerca de 1,6 mil).
Além dessas duas rotas, nas 40 principais o Brasil teve ainda Fortaleza com 16,7 mil passageiros (+8,3% ou mais 1,1 mil), Salvador da Bahia com 14,1 mil (-2,1% ou menos cerca de 300), Recife com 13,3 mil (+3,9% ou mais cerca de 500), Brasília com 13,1 mil (+9,3% ou mais 1,1 mil), Belo Horizonte com 11,4 mil (+5,8% ou mais cerca de 630), e Natal com 7,8 mil (+0,1%).
Os dados do Aeroporto de Lisboa a que o PressTUR teve acesso indicam que 12 rotas tiveram aumentos a dois dígitos, uma não existia em Janeiro de 2013 (Londres/Stansted, que é voada pela Ryanair), 15 tiveram aumentos a um dígito e 12 tiveram menos passageiros que há um ano.
Photo By Maarten Visser
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