A nova companhia de transportes aéreos domésticos em Angola poderá vir a operar com aviões do tipo Q-400, produzidos pela empresa canadiana Bombardier (LINK notícia relacionada), corrigindo dessa forma erros de vários anos em que aviões Boeing 737-700 foram utilizados para voos de curta duração e de pouca procura, disse o ministro dos Transportes, Augusto da Silva Tomás.
O ministro, que prestava declarações no final de uma visita de trabalho ao Canadá, em que visitou as instalações da Bombardier, disse que os erros de vários anos que mencionou contribuíram, de forma manifesta, para os resultados financeiros negativos da companhia aérea de bandeira.
Augusto da Silva Tomás, citado pela agência noticiosa Angop, disse ainda estarem identificados os meios e equipamentos que vão dinamizar a atividade da nova companhia aérea comercial, visando em primeiro lugar encurtar as distâncias entre as regiões de Angola, a preços baixos e competitivos, garantindo em simultâneo o respeito pelas normas internacionais da aviação civil.
O ministro referiu igualmente que a companhia de bandeira TAAG – Linhas Aéreas de Angola vai liderar o consórcio que irá garantir o transporte aéreo doméstico e adiantou que esse consórcio vai integrar os operadores aéreos privados do país.
Em Janeiro passado, a empresa chinesa ‘Xi’an Aircraft Industry Company’, subsidiária do grupo estatal ‘Aviation Industry Corporation of China’, anunciou ter vendido dois aviões MA-60 a Angola, sem contudo especificar o operador das aeronaves (LINK notícia relacionada).
Os MA-60 são aviões turbo-hélice com um raio de ação curto a médio que receberam a certificação da Administração da Aviação Civil da China em Junho de 2000 e que devido aos reduzidos custos operacionais e de manutenção são populares em África, Ásia e América Latina.
- Na imagem vemos um Bombardier Q400 da companhia sul-africana SA Express, a companhia de voos domésticos da South African Airways, igual ao modelo de avião que irá equipar a nova companhia angolana de voos domésticos. No continente africano há diversas companhias que utilizam com sucesso aeronaves deste modelo nas suas ligações domésticas e regionais, casos que se estendem à LAM – Linhas Aéreas de Moçambique, Ethiopian Airlines, Arik Air e Jambojet, entre outras.
