Aeroporto de Lisboa voltou em Junho ao crescimento a dois dígitos

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O Aeroporto Internacional de Lisboa, que em Maio, mês em que a operação da TAP foi perturbada por uma greve de dez dias dos pilotos, interrompeu a série de crescimentos a dois dígitos que mantinha desde Março de 2014, voltou em Junho, com o regresso da ‘paz social’ à sua maior companhia, a esse ritmo de crescimento, com um aumento em 12,7%.

Os dados do Aeroporto de Lisboa a que o ‘PressTUR’ teve acesso mostram que teve aumentos de passageiros acima de 15% nos primeiros três meses do ano (15,1% em Janeiro, 17,9% em Fevereiro e 16,1% em Março), dos quais baixou para 10,3% em Abril, quando foi anunciada a greve do SPAC, e para 8,6% em Maio.

O impacto da TAP no movimento de passageiros no Aeroporto de Lisboa, apesar da recuperação em Junho relativamente aos dois meses anteriores, porém, manteve a tendência descendente, tendo passado de ser a companhia de 55,4% dos passageiros totais, em Junho de 2014, para 51,3%, este ano.

Esta tendência já era previsível tendo em conta a expansão da rede de voos da Ryanair de e para Lisboa, passando de dez para 17 destinos, e a entrada de novos players no mercado.

Ainda assim, os dados a que o ‘PressTUR’ teve acesso permitem ver que a TAP foi a companhia que teve o segundo maior aumento de passageiros em Junho, com mais 39,1 mil que há um ano, embora o seu crescimento relativo, em 4,3%, para 951 mil, tenha ficado aquém do aumento médio do Aeroporto e, sobretudo, da taxa de crescimento média das restantes companhias, que foi de 23,1%, pelo impacto da Ryanair, sem a qual essa taxa baixa para 9%.

A low cost liderada por Michael O’Leary, que inaugurou a sua base em Lisboa a 1 de Abril somou 197,1 mil passageiros em Junho deste ano, com um aumento em 130% ou 111,4 mil.

A maioria das restantes principais companhias em passageiros no Aeroporto de Lisboa teve também crescimento em Junho, 13 delas a dois dígitos, mas nenhuma teve aumentos que se aproximassem da Ryanair nem da TAP.

O terceiro maior aumento foi da Air Europa, do Grupo Globalia, com mais oito mil passageiros que em Junho de 2014 (+52,3%, para 23,2 mil), seguida pela Transavia.com, low cost do grupo Air France/KLM, com mais 7,3 mil (+20,8%, para 42,4 mil), pela EasyJet, com mais 6,8 mil (+4,2%, para 169,1 mil), pela Iberia, com mais 6,7 mil (+21,4%, para 38 mil), e pela Turkish Airlines, com mais 4,9 mil (+42,9%, para 16,4 mil).

A completar os dez maiores aumentos de passageiros no mês de Junho estiveram a Vueling, low cost do IAG, com mais 3,3 mil (+8,3%, para 43,4 mil), a Swiss, do Grupo Lufthansa, com mais 3,2 mil (+26,6%, para 15,3 mil), e a Air France, com mais três mil (+9,4%, para 35,3 mil).

As companhias que registaram as maiores quebras do mês foram a portuguesa White, que no passado tinha uma operação charter mais extensa, com menos 10,7 mil passageiros (-77,1%, para 3,1 mil), a US Airways, com menos 3,7 mil (-30,6%, para 8,3 mil), a Aer Lingus, com menos 1,5 mil (-13,5%, para 9,5 mil), e a Tunisair, com menos mil (29,9%, para 2,4 mil).

Os dados do Aeroporto de Lisboa mostram que em Junho a TAP foi a transportadora de 51,3% dos passageiros embarcados e desembarcados em Lisboa, seguida pela Ryanair, com 10,6%, a EasyJet, com 9,1%, a Lufthansa, com 2,8%, a Vueling, com 2,3%, a Transavia.com, com 2,3%, a Iberia, com 2%, a SATA Internacional, com 2%, a Air France, com 1,9%, e a British Airways, com 1,4%.

Relativamente a Junho de 2014, nas cinco maiores companhias que aterram em Lisboa só a Ryanair ganha quota de mercado (+5,4 pontos), enquanto a TAP baixa 4,1 pontos, a EasyJet, 0,8 pontos, a Lufthansa, 0,4 pontos, e a Vueling, 0,1 pontos.

 

  • Matéria publicada pela agência de notícias de turismo e viagens ‘PressTUR‘, parceira editorial do ‘NewsAvia’ em Portugal.

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