O Bombardier Q400 obteve a certificação brasileira de tipo, que permite a operação do avião naquele país da América do Sul. A Bombardier está a tentar entrar no grande mercado brasileiro dos turboprop, actualmente controlado pela sua rival ATR. As companhias aéreas brasileiras poderão operar o Q400 em configurações até 86 assentos, com um espaço entre filas de 29 polegadas. No final de 2013, o construtor canadiano introduziu uma opção de configuração com mais assentos no Q400. A empresa está a promover esta versão do avião com capacidade extra junto das companhias aéreas dos mercados em desenvolvimento. A tailandesa Nok Air foi a companhia lançadora deste tipo de aparelho.
“Estender a nossa presença dos nossos aviões comerciais no mercado da América Latina é uma peça chave na nossa estratégia de expansão global e a obtenção da certificação de tipo para o Q400 da ANAC do Brasil é um marco importante para colocar o avião na região”, disse o vice-presidente regional para as vendas na América Latina e Caraíbas da Bombardier Commercial Aircraft, Alex Glock, acrescentando que “o avião vai satisfazer as necessidades de crescimento da indústria brasileira da aviação e provar que é um excelente activo para os operadores locais à medida que procuram aumentar rotas, dimensionar e desenvolver as suas redes”.
