A companhia Transportes Aéreos de Cabo Verde (TACV) anunciou na semana passada a reformulação da sua rede de destinos e de mercados relevantes, justificando a decisão com o facto de operar as linhas intercontinentais com um único aparelho, desde a saída da frota do Boeing 737.
O anúncio é feito num comunicado da TACV em que o Conselho de Administração explica que a direção comercial vem efetuando esforços com vista ao melhor aproveitamento do Boeing 757-200, único avião a jato que está na sua frota, nas linhas internacionais, de modo a incrementar as frequências dos voos e melhorar as suas rotas.
“Atualmente, e até 24 de Setembro próximo, teremos os seguintes voos para São Vicente: Paris-São Vicente (voo autónomo); Roterdão-São Vicente (voo autónomo) e São Vicente-Lisboa”, refere o documento.
Assim, segundo a mesma fonte, com o lançamento da segunda frequência para os Estados Unidos, a partir de Julho próximo, e a continuação desta operação durante o Inverno de 2017-18, a utilização do B757-200 aumenta significativamente.
“Isto, associada às limitações de slots noturnos nos aeroportos europeus e à operação entre o nascer e pôr-do-sol no aeroporto de São Vicente, impõe uma reprogramação da operação neste aeroporto”, indica a nota.
De acordo com o comunicado, em consequência destas restrições de frota e de slots da reduzida amplitude de funcionamento do aeroporto de São Vicente, bem como do incremento das operações para os mercados da França e dos Estados Unidos da América (em que Providence passa a ter dois voos semanais) e da autonomização do voo de Paris (sem combinação com Amsterdão) vai-se manter para depois de 24 de Setembro o voo Paris-São Vicente.
Entretanto, a companhia de bandeira cabo-verdiana assegura que as rotas Praia-Amsterdão e Lisboa-São Vicente estão em estudo, com vista ao seu relançamento no programa de Inverno de 2017/2018, com a perspectiva de integrar na frota um segundo avião a jacto ou de soluções alternativas.
- Notícia divulgada pela Inforpress – Agência Cabo-Verdiana de Notícias
